南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代6月(yuè)25日(rì)上午,南昌市人民政府召开新闻发布会(fābùhuì),南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁(dìtiě)1号线北延、东延及2号线东延工程将于2025年6月28日(本周六)上午10点18分开通初期运营。这标志着南昌城市轨道交通建设迎来重大里程碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至160.2公里,车站总数达到113座,在全国城市中的排名由第(dì)(dì)25位提升至第21位。
攻坚提速,织密空铁枢纽网(wǎng)
南昌轨道交通集团党委书记、董事长万先逵在发布会上介绍了延长线建设情况。三条延长线总长31.7公里(gōnglǐ),共设19座车站,总投资概算241亿元。项目自(zì)2021年9月26日(rì)开工建设,经过全体建设者45个(gè)月的奋战,较原(jiàoyuán)计划提前(tíqián)6个月高质量完成,创下南昌地铁建设速度(sùdù)新纪录。初期运营前安全评估各项指标优异,无影响安全运营的A类问题,且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内,较概算节省约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线的核心使命: 1号线北延线直抵昌北机场站,实现(shíxiàn)与昌北国际机场、昌九高铁及(jí)地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准接入南昌东站综合枢纽,创新(chuàngxīn)实现地铁站(dìtiězhàn)厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌地铁成功串联昌北机场(jīchǎng)、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽,构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的现代化立体交通网络,为(wèi)南昌市“东进北融(běiróng)、空铁(kōngtiě)畅达”的发展战略提供有力支撑。
便捷出行,服务举措(jǔcuò)再升级
延长线开通后,运营时间(shíjiān)与既有线网保持一致,为6:00至22:30,并将在周五、周末及节假日将末班车(mòbānchē)时间常态化延长至23:00。票价政策维持不变,实行2元起价,最高票价不超过(chāoguò)7元。
针对市民关注的1号线运营(yùnyíng)模式,将按1:1比例开行大小交路:
大交路:昌北机场站 ↔ 麻丘站(máqiūzhàn); 小交路:双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日高峰时段小交路最小间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可(kě)通过站台(zhàntái)电子显示屏、语音广播及车门上方动态地图清晰识别下一趟车是大交路还是(háishì)小交路。运营初期,将增派站务人员和志愿者加强(jiāqiáng)现场引导。
南昌地铁深受好评(hǎopíng)的“阳光服务”系列便民举措将(jiāng)全面覆盖新线。包括“阳光寄存”(已覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等枢纽景点,累计免费寄存行李超20万件(wànjiàn))、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码”、10分钟内免费“同站进出”等14项服务,以及“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车(shǒubānchē)多点发车”等特色服务均(jūn)将持续提供(tígōng)。未来,南昌地铁还将通过深化便民服务、强化(qiánghuà)安全保障、高效精准运营三项措施持续提升服务水平。
高效接驳(jiēbó),“最后一公里”更畅通
为确保新线开通(kāitōng)后市民换乘便捷,南昌市交通运输局已牵头(qiāntóu)优化公交接驳体系:
新增5条微循环公交接驳线,优化调整11条既有公交线路,实现轨道站点(zhàndiǎn)公交服务(fúwù)全覆盖。
19个新地铁站中,15个站点已实现公交50米内便捷换乘(覆盖(fùgài)标准(biāozhǔn)由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰(gāofēng)时段部分班次加密至5分钟一班。
在赣江新区、昌东片区试点(shìdiǎn)开行“需求响应公交”,市民通过手机预约即可享受“点到点(diǎndàodiǎn)”的灵活服务。
同时,所有(suǒyǒu)延长线车站内显著位置均已设置周边公交站点分布图、线路详情及首末班(mòbān)时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能城市,开启发展新篇章(xīnpiānzhāng)
南昌市政府副秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代(shídài)”十周年后(hòu)的重要里程碑。十年来,南昌地铁累计客运量超(chāo)21亿人次,目前日均客流约120万人次,城市公交分担率达63%,显著缓解了(le)交通压力,拓展了市民生活半径,拉动了沿线经济繁荣。新线(xīnxiàn)开通后,预计日均将新增客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所至(zhì),人气汇聚、经济繁荣。延长线的开通将进一步串联城市(chéngshì)北部、东部区域,拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道+消费”模式效应,激发零售、餐饮、文旅等产业活力。面向未来,南昌将坚持以人民为(wèi)中心,加快打造“一枢纽四中心”,深化(shēnhuà)轨道交通与多种交通方式融合,构建(gòujiàn)快速通达、高效经济、智慧先进(xiānjìn)、绿色安全的立体化综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活注入更强动力(dònglì)。
南昌轨道(guǐdào)交通集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与美好同行”的服务理念,全力(quánlì)打造人民满意的地铁,为南昌经济社会高质量发展贡献轨道力量。(完(wán))
6月(yuè)25日(rì)上午,南昌市人民政府召开新闻发布会(fābùhuì),南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁(dìtiě)1号线北延、东延及2号线东延工程将于2025年6月28日(本周六)上午10点18分开通初期运营。这标志着南昌城市轨道交通建设迎来重大里程碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至160.2公里,车站总数达到113座,在全国城市中的排名由第(dì)(dì)25位提升至第21位。
攻坚提速,织密空铁枢纽网(wǎng)
南昌轨道交通集团党委书记、董事长万先逵在发布会上介绍了延长线建设情况。三条延长线总长31.7公里(gōnglǐ),共设19座车站,总投资概算241亿元。项目自(zì)2021年9月26日(rì)开工建设,经过全体建设者45个(gè)月的奋战,较原(jiàoyuán)计划提前(tíqián)6个月高质量完成,创下南昌地铁建设速度(sùdù)新纪录。初期运营前安全评估各项指标优异,无影响安全运营的A类问题,且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内,较概算节省约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线的核心使命: 1号线北延线直抵昌北机场站,实现(shíxiàn)与昌北国际机场、昌九高铁及(jí)地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准接入南昌东站综合枢纽,创新(chuàngxīn)实现地铁站(dìtiězhàn)厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌地铁成功串联昌北机场(jīchǎng)、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽,构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的现代化立体交通网络,为(wèi)南昌市“东进北融(běiróng)、空铁(kōngtiě)畅达”的发展战略提供有力支撑。
便捷出行,服务举措(jǔcuò)再升级
延长线开通后,运营时间(shíjiān)与既有线网保持一致,为6:00至22:30,并将在周五、周末及节假日将末班车(mòbānchē)时间常态化延长至23:00。票价政策维持不变,实行2元起价,最高票价不超过(chāoguò)7元。
针对市民关注的1号线运营(yùnyíng)模式,将按1:1比例开行大小交路:
大交路:昌北机场站 ↔ 麻丘站(máqiūzhàn); 小交路:双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日高峰时段小交路最小间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可(kě)通过站台(zhàntái)电子显示屏、语音广播及车门上方动态地图清晰识别下一趟车是大交路还是(háishì)小交路。运营初期,将增派站务人员和志愿者加强(jiāqiáng)现场引导。
南昌地铁深受好评(hǎopíng)的“阳光服务”系列便民举措将(jiāng)全面覆盖新线。包括“阳光寄存”(已覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等枢纽景点,累计免费寄存行李超20万件(wànjiàn))、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码”、10分钟内免费“同站进出”等14项服务,以及“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车(shǒubānchē)多点发车”等特色服务均(jūn)将持续提供(tígōng)。未来,南昌地铁还将通过深化便民服务、强化(qiánghuà)安全保障、高效精准运营三项措施持续提升服务水平。
高效接驳(jiēbó),“最后一公里”更畅通
为确保新线开通(kāitōng)后市民换乘便捷,南昌市交通运输局已牵头(qiāntóu)优化公交接驳体系:
新增5条微循环公交接驳线,优化调整11条既有公交线路,实现轨道站点(zhàndiǎn)公交服务(fúwù)全覆盖。
19个新地铁站中,15个站点已实现公交50米内便捷换乘(覆盖(fùgài)标准(biāozhǔn)由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰(gāofēng)时段部分班次加密至5分钟一班。
在赣江新区、昌东片区试点(shìdiǎn)开行“需求响应公交”,市民通过手机预约即可享受“点到点(diǎndàodiǎn)”的灵活服务。
同时,所有(suǒyǒu)延长线车站内显著位置均已设置周边公交站点分布图、线路详情及首末班(mòbān)时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能城市,开启发展新篇章(xīnpiānzhāng)
南昌市政府副秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代(shídài)”十周年后(hòu)的重要里程碑。十年来,南昌地铁累计客运量超(chāo)21亿人次,目前日均客流约120万人次,城市公交分担率达63%,显著缓解了(le)交通压力,拓展了市民生活半径,拉动了沿线经济繁荣。新线(xīnxiàn)开通后,预计日均将新增客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所至(zhì),人气汇聚、经济繁荣。延长线的开通将进一步串联城市(chéngshì)北部、东部区域,拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道+消费”模式效应,激发零售、餐饮、文旅等产业活力。面向未来,南昌将坚持以人民为(wèi)中心,加快打造“一枢纽四中心”,深化(shēnhuà)轨道交通与多种交通方式融合,构建(gòujiàn)快速通达、高效经济、智慧先进(xiānjìn)、绿色安全的立体化综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活注入更强动力(dònglì)。
南昌轨道(guǐdào)交通集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与美好同行”的服务理念,全力(quánlì)打造人民满意的地铁,为南昌经济社会高质量发展贡献轨道力量。(完(wán))


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